木托盘应该怎样防震？

木托盘一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料。木质是现在使用蕞广的，因为其价格便宜、结实。但是很多货物在运输过程中不能遭受严重的颠簸，很多人为此苦恼，下面小编就给大家说下木托盘应该怎样防震？

1、了解木托盘的防震设计所要达到的目的要求，胶合板木托盘价格，取得设计的原始数据。如包装物的特性、外形尺寸、重量、转动、重芯位置及主要技术性能数据，分析确定环境振动的性质、振动频率及相对于包装物的振动方向。

2、根据振动情况，选择防止震动支承形式，宣城木托盘，通常情况下，有支承式和悬挂式。如果防震装置的阻尼太小，不足以限制共振时的振幅扩大，则应设法增加阻尼。

3、防震木托盘应考虑自身载重量，不要因为添加防震装置影响承载能力。

4、防震装置的布置尽应可能对称，定制木托盘，以避免产生藕合振动。完全避免藕合是不可能的，则至少要将主要振动方向的振动独立出来，以利于对这个方向上的振动加以控制。

5、估算防震装置的振幅，如振幅太大，则应改变包装设计，直至满足要求为止。

胶合板托盘在运输时需要注意哪些方面？

现在胶合板托盘应用在许多企业的运输中，那么胶合板托盘在运输时需要注意哪些方面呢？

我们首先要考虑胶合板托盘尺寸的通用性，应该尽可能地选用的胶合板托盘规格， 便于胶合板托盘的交换和使用。

还要考虑胶合板托盘尺寸的使用区域，装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。 通常去往欧洲的货物要选择1210 托盘（1200mm×1000mm） 或 1208 托盘（1200mm×800mm） ； 去往日本、 韩国的货物要选择 1111 托盘（1100mm×1100mm） ； 去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm 或 1067mm×1067mm 的胶合板托盘； 去往美国的货物要选择 48 英寸×40英寸的托盘， 国内常用 1210 托盘发往美国。1200mm ×1000mm 胶合板托盘在全球应用广， 在中国也得到广泛的应用。

胶合板托盘的材质--杨木芯或者杂木芯， 为了保证强度， 多层板芯板多是奇数层， 混合芯的两种木种交替排放， 加上面皮面底也还是奇数层。 一般而言， 5mm 的三层或五层（常见）， 9mm 五层或七层（常见）， 12mm 七层或九层（常见）， 15mm九层或十一层（常见）， 18mm 十一层或十三层（常见）， 同种厚度，层数多的价高。 亦思包装的胶合板层数一般 5 厘， 9 厘， 13 厘， 15厘， 18 厘。（1 厘=1MM）

1.由于木托盘周转方式的制约，企业产品在流通过程中运输成本上升。从调研中可以发现，欧标木托盘，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

2.使用方式落后，不能完全发挥木托盘的优点.托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，木托盘厂家可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成郑州木托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。

3.难以与国际规格接轨。木托盘厂家由于目前木托盘的规格标准不统一，使我国的托盘使用不能与国际运输器具相匹配，例如国际通用的集装箱等。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘，木托盘厂家从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。

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